Russula realizó un estudio sobre el soporte de la tubería del formador de espiras y las pérdidas por fricción entre el soporte de la tubería y el entorno en el que opera. En los soportes convencionales, en condiciones normales de funcionamiento, la placa de desplazamiento empuja el aire fuera del camino, lo que consume mucha energía y genera mucho ruido. Como un típico ventilador rotativo, una parte de la potencia total consumida es directamente proporcional al aumento total de presión en el ventilador, y al volumen de aire movido por el ventilador. En el diseño del formador espiras de Russula, se permite que el aire pase a través de los soportes de los tubos, de modo que el aire se envuelve alrededor de los soportes y del tubo. En efecto, esto reduce el ruido y la potencia requerida para operar el formador de espiras a altas velocidades.
Debido al diseño de los soportes de los aerogeneradores, específicamente el acabado de la superficie del soporte y el equilibrio hermético general, se reducen tanto el aumento total de la presión como la tasa de flujo volumétrico del aire. El aire fluye alrededor de estos soportes en lugar de ser empujado por ellos. Este es un cambio radical con respecto a los soportes de tuberías existentes actualmente en el mercado. La reducción de la carga aerodinámica en el soporte de la tubería hace que el funcionamiento de la cabeza de colocación sea mucho más estable y controlable; se mejora la precisión del posicionamiento del extremo delantero.
El resultado final es que se reduce la firma audible de la máquina, así como la potencia necesaria para hacer funcionar el equipo tanto en estado estable como cuando se requieren correcciones rápidas de posicionamiento frontal. La reducción del ruido crea un ambiente de trabajo más amigable y la reducción del consumo de energía resulta en un mayor ahorro de energía para los trenes.
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