En el otoño de 2016, Russula completó con éxito la actualización del sistema de control de la fábrica Nucor Steel Kankakee en Bourbonnais, Illinois, EE. UU. La fábrica produce 700,000 tpy de productos de barras de refuerzo, barras commerciales, incluyendo barras redondas, planas y angulares.
El tren de barras de Bourbonnais fue construido originalmente y comenzó a funcionar en la década de 1960. Nucor Steel compró la planta a Birmingham Steel cuando quebró en 2002. Desde entonces Nucor ha gastado varios millones de dólares anuales en mantenimiento y expansión de capital para poner la planta a la altura de los estándares actuales y mejorar su competitividad. En 2016, el objetivo de Nucor Steel Kakakee era mejorar la automatización de la fábrica. El objetivo principal de la mejora era reemplazar el sistema de control obsoleto con un sistema de control moderno de primera línea. Los sistemas heredados son caros de mantener, ya que las piezas de repuesto y el conocimiento del sistema se vuelven escasos.
La modernización del tren de barras commerciales y de barras de acero incluía todo el equipo, desde el rodillo de arrastre de entrada al tren hasta la corredera de frenado. Russula hizo una extensa evaluación de la configuración de la automatización del sistema heredado para asegurar que el nuevo sistema de control replique toda la funcionalidad del tren actual. Una vez que la evaluación se completó, los expertos técnicos de Russula encontraron muchas áreas de mejora. La serie actual PLC5 de Allen Bradley fue reemplazada por la serie ControlLogix de Allen Bradley, que mejoró el rendimiento del sistema y la resolución de problemas de eventos inesperados en el tren. El número actual de procesadores PLC se redujo y los chasis y placas de IO remotos existentes se migraron a FlexIO.
Russula premontó y probó todo el equipo de control en su taller. Después de que la fábrica aceptara la prueba final en julio de 2016, el equipo fue enviado a Bourbonnais, Illinois para comenzar la instalación en septiembre del mismo año. Todo el equipo se suministró preinstalado y precableado en nuevas placas de montaje para acelerar el proceso de instalación en el lugar. El 19 de septiembre de 2016 la fábrica se cerró para completar la instalación, cambiar al nuevo sistema de control y mejorar las camas enfriamiento, seguido de una puesta en marcha en frío y en caliente. Once días después el tren entró en producción.
El nuevo sistema es más fácil de usar e intuitivo, lo que da como resultado una plataforma fácil de entrenar y una curva de aprendizaje acelerada para el operador. Además, el nuevo sistema mejora la gestión de las piezas de repuesto, ya que ahorra los gastos que anteriormente se generaban con las piezas de repuesto obsoletas.
Russula tuvo el honor de ser seleccionada por Nucor Steel Kankakee para colaborar en este importante proyecto y quiere agradecer a todos los empleados de la planta su confianza para conseguir una actualización exitosa de la automatización del tren.
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