Gerdau encargó a Rusula una nueva mesa formadora de bucles para su fábrica de barras de Midlothian, TX. La fábrica produce barras de refuerzo #3 - #11 y redondos de 5/8" - 3 1/4". Russula suministró la ingeniería, el equipo mecánico, la supervisión de la instalación y el apoyo a la puesta en marcha. La nueva mesa de bucle se instaló entre los soportes nº 16 y nº 17 en el extremo de acabado del tren de barras de 340.000 tpa.
El objetivo de la mejora mecánica era sustituir una mesa de bucle que se instaló cuando se construyó el tren en 1975 por una nueva y moderna mesa. Dado que la mesa de bucle existente era más grande que los diseños contemporáneos y carecía de características críticas, Russula proporcionó un diseño de mesa de bucle personalizado con un canal de rodillos, una base y una guía de salida ajustable para rellenar el espacio entre los soportes.
Hoy en día, muchos trenes laminan con formaciones de bucle subóptimas porque no pueden ajustar con rapidez y facilidad la altura de los rodillos excéntricos y de persuasores. La combinación de calor, cal, agua y formación de oxidación, a menudo hace que el ajuste común del tornillo de los rodillos persuasores se agarrote y la única manera de cambiar la posición es intentar limpiar el tornillo, o simplemente reemplazarlo. Los topes de desplazamiento persuasores convencionales suelen ajustarse mediante un tornillo y una tuerca de seguridad que tienen un problema similar al congelarse por la contaminación y puede ocurrir incluso semanas después de la instalación.
Teniendo en cuenta que Gerdau Midlothian lamina una amplia gama de secciones de 13-38mm, el fácil ajuste de las posiciones de los rodillos persuasores era un requisito esencial en el diseño de la mesa de bucle. Russula eliminó los problemas de agarrotamiento causados por la exposición al entorno de laminación del acero, diseñando un conjunto de eje excéntrico totalmente sellado para un ajuste fiable y sencillo de los rodillos de fondo y de retención. Además, el conjunto del rodillo del brazo persuasor utiliza componentes comunes con los conjuntos excéntricos, mientras que el ajuste de la altura del rodillo se realiza sin esfuerzo con un conjunto de topes de desplazamiento de recorrido persuasor de nuevo diseño, totalmente sellado y ajustable.
Los conjuntos de rodillos excéntricos pueden cambiarse en cuestión de minutos. Se aflojan seis tornillos, se sustituyen por un cartucho de repuesto y el tren puede volver a la producción inmediatamente. El posicionamiento de los rodillos excéntricos se ajusta desde el lado del operador del tren. Siete posiciones numeradas proporcionan pistas visuales de las posiciones de los rodillos y los operarios pueden reconocer fácilmente un cambio en el ajuste de altura, eliminando una fuente de error humano que puede ocurrir si la configuración de los rodillos se ajusta incorrectamente entre turnos y cambios de tamaño del producto.
Los conjuntos del brazo persuasor y los rodillos excéntricos son idénticos. Los componentes internos, como los rodamientos, las juntas y los ejes, son los mismos, lo que reduce la cantidad de piezas de repuesto que el personal de mantenimiento debe tener en stock. Las piezas intercambiables reducen el stock de piezas de repuesto sin tener que comprometer la disponibilidad de los activos.
El valor real de la altura del bucle se mide mediante un escáner fotoeléctrico cerca del vértice de la altura del bucle, que se encuentra entre un rango de 150-200 mm. Este valor se compara con un punto de referencia y la diferencia se utiliza para corregir la velocidad del soporte anterior en relación con el soporte posterior para lograr la altura de bucle deseada para laminar sin tensión.
El equipo de Gerdau Midlothian y Russula puso en marcha con éxito la nueva mesa de bucle en enero de 2018. La mesa de bucle se diseñó teniendo en cuenta la futura sustitución de las otras dos mesas formadoras de bucles que se instalaron cuando se construyó la fábrica de Midlothian. Esta nueva mesa de bucle será intercambiable con las futuras mesas mesas de bucle proporcionando a Gerdau una mayor flexibilidad y optimización de los repuestos.
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